E-喷气系列飞机每月增加新客户

E-喷气系列飞机每月增加新客户

今年以来,已有9家新客户将E-喷气系列飞机加入其机队。这一数字虽惊人,却也在意料之内。在这一项目正式启动后的19年里,该系列机型的需求仍然表现强劲。

我们最近实现了一项新的里程碑——同时使用巴航工业E-喷气系列飞机的航空公司数量突破了80家,且这一数字还在持续攀升中。当然,使用过E-喷气系列飞机的运营商数量远超80家。有120余家航空公司从该机型正式投入运营便开始选用。期间有新老客户更迭,或飞机退役。但这次是首次有80家客户同时使用E-喷气系列飞机。

值得关注的是,这些飞机会继续执行多样化的飞行任务。倘若有人还记得早期E-喷气系列飞机项目,也许就会想起最初的飞机命名中带有字母“R”,譬如:ERJ 170-100。现在,我们去掉了“R”,是为了强调该系列飞机执飞支线航线以外的能力。现在,全球有1500架E-喷气系列飞机用于执行低票价、低成本、包机、支线和干线定期航班的飞行任务。

从一月开始,我们平均每月都会新增一家客户。非洲新增四家航空公司使用E-喷气系列飞机执行飞行任务,分别是:博茨瓦纳航空公司(Air Botswana)、毛里塔尼亚航空(Mauritania Airlines)、开罗航空公司(Air Cairo)和突尼斯茉莉花航空公司(Jasmin Airways)。我们的新客户德国国际空运航空公司(WDL Aviation)在今年夏天以湿租方式将一架E190租借给英国易捷航空公司(easyJet)。丹麦大丹航空公司(Great Dane Airlines)刚开始在其首条由奥尔堡飞往爱丁堡的航线上启用E195喷气飞机。今年5月,蒙古匈奴航空公司(Hunnu Air)接收了订购的首架E190(共订购了4架)。科伯姆航空服务公司(Cobham Aviation Services)正在使用其新购的E190为雪佛龙澳大利亚公司运输往来珀斯和巴罗岛的石油天然气工人。我们在美国长期的ERJ客户快捷航空(ExpressJet)也已开始运营第一架全新E175喷气飞机(共订购25架)。

近日,中国市场被各方所关注。预计在未来20年,中国将在全球航空旅行需求增长翻番的过程中领跑。中国目前已成为世界上仅次于美国、运营第二大E-喷气系列飞机机队的市场。据我们发布的《2019年至2038年市场展望》,飞机机队应当呈现稳步增长,收入客公里的年增长率达到6%。所有这些新飞机和乘客将飞往中国民用航空总局(CAAC)计划在2035年前新建的另外200多个机场,该数字几乎是现有机场数量的两倍。在印度,航空旅行需求持续增长。我们期待由政府推动的提升通达性的倡议将为150座以下的机型带来崭新机遇。

我们坚信:全球对150座以下机型将保持强劲需求。在我们发布的《市场展望》中,确定了10550架飞机的需求,总价值达6000亿美元。在所有这些交付中有一半以上是为了满足增长的需要。其余交付用于替代老化的飞机。如今,有了新的E2系列飞机,E-喷气系列飞机将能在下一个19年里继续很好地为全球市场提供最合适的运力。

毕竟,高效、舒适、高性能和运营灵活性是客户始终不变的目标。